 |
Supermoto Team Rozenburg eindelijk in de punten op circuit “ de Vlonder” in Boekel. |
10-05 |
Supermoto Team Rozenburg eindelijk in de punten op circuit “ de Vlonder” in
Boekel.
Vanochtend 9 mei ging de wekker weer lekker vroeg.
Er lag ons weer een lange reis te wachten richting circuit Boekel.
De hele week stond de buienrader non-stop om ons de laatste informatie te geven
over het weer. Werden het regenbanden of gaan we toch op de slicks?!
Het werden uiteindelijk toch de slicks. Het zou droog blijven dus we gingen vol goede
moed op weg.
Eenmaal aangekomen hingen er toch wat wolken, maar het vertrouwen in de
buienrader is goed dus het bleven de slicks.
Traditiegetrouw gingen de jongens er na de opbouw van de tent er gelijk op uit om
circuit grondig te inspecteren.
Hoe lag het onverharde gedeelte erbij en wat ging er gebeuren op het asfalt?
Het is voor een Supermotard rijder altijd spannend als er een groot gedeelte
onverhard ligt, want een motorcrosser kan vertrouwen op zijn noppenbanden wat grip
betekent.
Maar wat doe je als je door het zand moet met je slicks (dus geen profiel) en het gaat
regenen?
U begrijpt de buienrader.
Na de inspectie waren de jongens toch zeker en konden zich klaar maken voor de
training.
Om 10uur was het dan zover, de jongens konden zich gaan melden voor de training
+ kwalificatie.
Als eerste kon John zijn tijd gaan neerzetten.
John die zijn seizoen met toch al wat motorpech is begonnen hoopt dat zijn motor
hem niet in de steek zal laten.
John draaide ondanks hij wat onzeker was zijn gas open en vloog toch keihard over
de baan en wist zich te kwalificeren in Nationalen groep A positie 36.
Na John was het de beurt aan Mark.
Mark die vorig jaar nog hard van de baan gereden werd op dit circuit, had nog een
vreemde nasmaak maar was niet van plan dit aan zijn traditie toe te voegen.
Ervan overtuigt dat hij in de Groep A thuis hoort gaf hij gas en wist het dan ook waar
te maken door zich ze kwalificeren op de 9e plek.
Na de Nationalen was het dan de beurt aan de Euronationalen en dus kon Erwin zijn
rondetijden gaan neerzetten.
Erwin die deze baan eveneens als Mark en John alleens gereden had, wist gelukkig
wat hij kon verwachten en kon daar gebruik van maken.Ondanks dat er wat
veranderingen in de baan waren toegepast kon hij zich toch kwalificeren als 22e op
de 8e startrij.
Ondanks dat de zon zichzelf nog regelmatig liet zien werd de buienrader voor de
zekerheid toch nog maar een keer geraadpleegd.
Deze liet zien dat de slicks er gewoon onder konden blijven en na de pauze gingen
de jongens zich klaarmaken voor de 1e manche.
Voor Mark was het extra spannend want hij had zichzelf gekwalificeerd op de 3e
startrij.
Dit betekent dat als hij na de start goed door die cruciale 1e bocht kon komen hij veel
kans maakte op goede punten.
Na een opwarmronde werden ze opgesteld op de start om vervolgens te wachten tot
de lichten uit zouden gaan.
De lichten gingen uit en gespannen gingen ze de eerste bocht in.
Mark kon zijn positie behouden en gedurende de manche kon hij nog opklimmen om
te eindigen als 7e. Dit is natuurlijk goed nieuws en als hij de 2e manche ook zo zou
eindigen zou hij goede punten meenemen naar de totaalklassering.
John had het nadeel dat hij een grote groep rijders voor zich had in die 1e bocht en
als die een fout zouden maken, namen ze hem daarin mee.
Gelukkig kon hij zonder al teveel kleerscheuren doorkomen en de manche uitrijden
als 40e.
Goed gedaan! Als je bedenkt dat dit pas John ‘s 3e seizoen is, is het heel knap dat hij
zich in groep A kon kwalificeren.
De jongens hadden hun 1e manche doorstaan en gingen het in de pauze even goed
met elkaar bespreken.
Echt ontspannen kunnen ze natuurlijk niet, want de 2e manche moet nog gereden
worden en daar kan natuurlijk ook nog van alles fout gaan.
Iedereen werd opgeroepen voor de nieuwe ronde en Mark en John gingen na de
opwarmronde weer gespannen aan de start staan.
Die eerste bocht is nooit iemands favoriet en er kan dan ook veel fout gaan.
Als je nagaat dat er gemiddeld 40 rijders in 1 klasse zitten, die na de stoplichten
allemaal als 1e door die eerste bocht willen dan kunt u begrijpen dat dat dringen
geblazen is.
Maar ook deze start ging voor Mark en John weer helemaal goed en John kon zich
ook wat verder naar voren dringen.
Fouten kunnen niet gepermitteerd worden maar de spieren beginnen ook te
protesteren.
Mark die zijn punten ruikt ging er nog even goed voor zitten, en dat werd beloond.
Hij wist als 5e (en 5e totaal) te eindigen en zijn punten dus goed binnen te halen.
John Mooiman
John wilde ook nog even het onderste uit de kan halen en knalde letterlijk als 31e
over de finish waardoor hij totaal 35e werd.
Erwin ten Hoeve
Dan was het weer tijd voor Erwin in de Euronationalen.
Hij wist zichzelf met een felle strijd goed over de baan te manoeuvreren.
Ook Erwin rook zijn punten en was zeker niet van plan om deze zomaar even op te
geven.
Hij werd dan ook na het zwart/wit geblokt 22e wat ook 22e totaal is.
Tevreden konden de jongens deze dag droog en zonder kleerscheuren afsluiten.
Volgende race is 30 mei op het circuit in Lelystad.
Wilt u het team op de voet volgen kijk dan op www.tenhoevesupermoto.nl
Tekst: K. van Nieuwburg |
